快充5分鐘可行駛100公里、還能當發電機，Hyundai Ioniq 5首波廠圖亮相

Hyundai 在 2020 年 8 月時宣布，Ioniq 從原先的單一車系之名改為電能子品牌，將產品作出更全面的分隔與整理，接下來的 4 年時間內會推出 3 款作品，命名方式也就更為簡單，分別是 Ioniq 5、Ioniq 6 以及 Ioniq 7，其問世順序也會依照數字順序陸續推出。

而一如 Hyundai 先前所規劃，近日原廠透過媒體官網公布了 Ioniq 5 的首波預告照片，同時也推出預告影片，雖然仍舊沒有太多產品資訊揭示，但卻也透露 Ioniq 擁有快充 5 分鐘續航 100 公里、支援 V2L 科技能當作發電機使用等產品特點。

Hyundai 一如之前宣布 Ioniq 電動子品牌成立時，預告 2021 年將會率先推出 Ioniq 5，在 1 月中旬以 Ioniq 5 的局部照片，展開正式上市前的預告。

很快就會正式發表的 Ioniq 5，其實就是先前於 2019 年法蘭克福車展上，Hyundai 所發表之概念車 45 Concept 的量產版本，採用中型 SUV 的車格設定，也是市場上最為主流的級距；至於預計 2022 年所推出的 Ioniq 6，則是以概念車 Prophecy 為基礎的中型轎車，Ioniq 7 會是大型 SUV 的作品，登場時機則預定在 2024 年。

Ioniq 5 乃是鎖定中型 SUV 的純電車款，也是 Hyundai 在 2019 年法蘭克福車展上所推出，概念車 45 Concept 的量產版本。

在 Ioniq 電動子品牌發表的同時，Hyundai 其實就已經以簡略圖像的方式，將 Ioniq 5、6、7 展示出來，同步預告 Ioniq 麾下產品會以自家電動車模組化平臺 E-GMP (Electric-Global Modular Platform) 來打造，首款作品就是 Ioniq 5；E-GMP 乃是 Hyundai-Kia 集團首張專為純電動車所設計的平臺，支援 400V 與 800V 雙規快充規格、18 分鐘可充至 80%電量。

Ioniq 5 乃是以自家電動車模組化平臺 E-GMP 打造，支援 400V 與 800V 雙規快充規格、18 分鐘可充至 80%電量。

這也是 Hyundai Ioniq 5 首波預告中特別強調的部分，畢竟隨著電能車款的日益蓬勃發展，充電需求的增加與思維改變，快速充電的效率成為電動車另一項關鍵要素，而藉由 400V 與 800V 兩種規格的快充支援，必然能提供 Ioniq 車款擁有更大的產品吸引力，這也是 Hyundai 在首波預告影片中，推出一支名為「5 Min Challenge」的原因，主要就是溝通著 Ioniq 5 擁有快充 5 分鐘，續航 100 公里的特點。

首波預告內容中的另外一項產品重點，就是 Ioniq 5 支援 V2L 科技，V2L 完整名稱為 Vehicle to Load，說得更直接點，就是 Ioniq 5 車上配置有插座，讓 Ioniq 5 就如同發電機一般，支援 110/220V 電器使用；這也是預告影片中所要展示的，開著 Ioniq 5 到山區裡面露營，但可以如同在自家一樣，使用烤箱、音響系統、甚至於跑步機等，雖然是比較有趣的方式呈現，但卻也將 V2L 科技的便利性突顯而出。